1. Paghahanda sa JEEP HORROR Terminal Bago Bumyahe
Sa simula ng gabi, ang iyong jeepney ay nakaparada sa tahimik na terminal. Bago buksan ang pinto para sa mga pasahero, sanayin ang sarili sa tatlong pangunahing bahagi ng iyong dashboard:
- Rear-View Mirror (Sentral na Salamin): I-click ito tuwing may tunog ng yapak o bago pumasok sa madilim na highway. Dito mo makikita ang dalawang magkatapat na upuan sa likod.
- Fare Box at Kalkulador: Makikita sa kanan ng manibela. Dito inilalagay ng pasahero ang kanilang Bayad at dito mo rin kukunin ang kanilang Sukli.
- Radyo ng Tsuper: Ginagamit para sa mga anunsyo at opisyal na pag-uulat ng mga abnormalidad.
2. Ang Unang Pasahero: Makinig sa Boses at Tingnan ang Mata
Sa Day 1, ang unang pasaherong sasakay ay karaniwang isang pagod na empleyado mula sa BPO call center o mall worker na nag-overtime. Sasabihin nila ang kanilang destinasyon (halimbawa: "Kuya, sa may kanto lang po ng simbahan").
Gintong Tuntunin: Ang mga tunay na tao ay may regular na tono ng boses at nag-aabot ng normal na pera. Kapag ang pasahero ay hindi kumukurap, may hindi pantay na ngiti, o paulit-ulit ang parehong linya sa baluktot na boses, iyon ang unang babala.
3. Paano Harapin ang Doppelganger sa JEEP HORROR
Sa bandang gitna ng ruta sa Day 1, may sasakay na pasahero na kahawig na kahawig ng naunang sumakay. Ito ang trademark anomaly ng Neuroticfly Games:
- Tingnan ang dalawang upuan sa likod gamit ang rear-view mirror.
- Kung may dalawang taong may eksaktong parehong damit, hairstyle, at mukha, isa sa kanila ay isang Kambal / Doppelganger.
- Ang bagong sakay ang karaniwang peke. Huwag mag-atubili: pindutin ang Drop Off o tanggihan ang kanyang pagsakay. Kapag hinayaan mo siyang makarating sa destinasyon kasama ang orihinal na pasahero, papatayin niya ito at magdudulot ng Game Over.
4. Pamamahala sa JEEP HORROR Satisfaction Meter
Ang metro ng kasiyahan ng pasahero ay unt-unting bumababa kung:
- Masyado kang matagal mag-compute ng sukli sa kalkulador;
- Nagkamali ka sa halaga ng ibinalik na barya;
- Masyadong madalas o maling nag-report sa radyo nang walang matibay na ebidensya.